Fampiharana ny teknolojia fanendasana laser-arc hybrid mahery vaika amin'ny sehatra samihafa

01 Sodina matevina vita amin'ny laser-arc hybrid

Ny fametahana takelaka matevina (hatevina ≥ 20mm) dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny famokarana fitaovana lehibe amin'ny sehatra manan-danja toy ny aerospace, ny fitetezana sy ny fanamboarana sambo, ny fitaterana an-dalamby, sns. Ireo singa ireo dia mazàna miavaka amin'ny hateviny lehibe, ny endrika fifandraisana sarotra, ary ny tontolo iainana sarotra. Ny kalitaon'ny fametahana dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fahombiazan'ny fitaovana sy ny androm-piainany. Noho ny hafainganam-pandehan'ny fametahana miadana sy ny olana lehibe amin'ny fiparitahan'ny rano, ny fomba fametahana entona nentim-paharazana dia miatrika fanamby toy ny fahombiazan'ny fametahana ambany, ny fanjifana angovo be, ary ny fihenjanana sisa tavela be, ka mahatonga azy io ho sarotra ny mahafeno ny fepetra takian'ny famokarana mitombo hatrany. Na izany aza, ny teknolojia fametahana laser-arc hybrid dia tsy mitovy amin'ny teknolojia fametahana nentim-paharazana. Mampifangaro tsara ny tombony azo avy amin'nyfandrefesana laserary ny "arc welding", ary manana ny toetran'ny fidirana lalina, hafainganam-pandeha haingana, fahombiazana avo lenta ary kalitaon'ny welding tsara kokoa, araka ny aseho amin'ny Sary 1. Noho izany, ity teknolojia ity dia nahasarika ny sain'ny maro ary nanomboka nampiharina tamin'ny sehatra manan-danja sasany.

Sary 1 Fitsipiky ny fanendasana hybride laser-arc

02Fikarohana momba ny fametahana takelaka matevina amin'ny alalan'ny laser-arc hybrid

Ny Ivontoerana Norveziana momba ny Teknolojia Indostrialy sy ny Oniversiten'i Lule any Soeda dia nandalina ny fitoviana ara-drafitra amin'ny tonon-taolana voahodina amin'ny alàlan'ny 15kW ho an'ny vy misy fangarony matanjaka sy ambany 45mm matevina. Ny Oniversiten'i Osaka sy ny Ivontoerana Fikarohana Metallurgical Foibe any Ejipta dia nampiasa laser fibre 20kW mba hanaovana fikarohana momba ny fizotran'ny fametahana laser-arc hybrid tokana amin'ny takelaka matevina (25mm), amin'ny fampiasana liner ambany mba hamahana ny olan'ny hump ambany. Ny Orinasa Teknolojian'ny Hery Danish dia nampiasa laser kapila 16 kW roa mifanesy mba hanaovana fikarohana momba ny fametahana hybrid amin'ny takelaka vy 40mm matevina amin'ny 32 kW, izay manondro fa ny fametahana laser-arc mahery vaika dia antenaina hampiasaina amin'ny fametahana fototra amin'ny tilikambo herinaratra avy amin'ny rivotra any ivelany, araka ny aseho amin'ny Sary 2. Harbin Welding Co., Ltd. no voalohany eto amin'ny firenena izay mahafehy ny teknolojia fototra sy ny teknolojia fampidirana fitaovana amin'ny fametahana electrode arc hybrid laser matanjaka mahery vaika. Sambany izao no nahomby tamin'ny fampiharana ny teknolojia sy fitaovana fanaovana welding hybride amin'ny laser matanjaka sy tariby roa sosona mahery vaika amin'ny fitaovana avo lenta eto amin'ny fireneko.

Sary 2. Kisarisary fametrahana laser

Araka ny fikarohana ankehitriny momba ny fampiasana laser-arc hybrid welding amin'ny takelaka matevina eto an-toerana sy any ivelany, dia hita fa ny fampiarahana ny fomba fampiasana laser-arc hybrid welding sy ny lavaka tery dia afaka manatanteraka ny fampiasana takelaka matevina. Rehefa mitombo mihoatra ny 10.000 watts ny herin'ny laser, eo ambanin'ny taratra laser angovo avo lenta, dia hisy fiovana amin'ny ambaratonga samihafa eo amin'ny fihetsiky ny fitaovana, ny fifandraisan'ny laser sy ny plasma, ny fahamarinan'ny fikorianan'ny dobo mitsonika, ny mekanisma famindrana hafanana, ary ny fihetsiky ny metaly amin'ny welding. Rehefa mitombo mihoatra ny 10.000 watts ny hery, ny fitomboan'ny hakitroky ny herinaratra dia hampitombo ny haavon'ny etona eo amin'ny faritra akaikin'ny lavaka kely, ary ny hery mihemotra dia hisy fiantraikany mivantana amin'ny fahamarinan'ny lavaka kely sy ny fikorianan'ny dobo mitsonika, ka hisy fiantraikany amin'ny fizotran'ny welding. Ny fiovana dia misy fiantraikany tsy azo tsinontsinoavina amin'ny fampiharana ny laser sy ny fizotran'ny welding mitambatra. Ireo trangan-javatra mampiavaka ny fizotran'ny welding ireo dia maneho mivantana na ankolaka ny fahamarinan'ny fizotran'ny welding amin'ny lafiny sasany, ary afaka mamaritra ny kalitaon'ny welding mihitsy aza. Ny fiantraikan'ny fampifandraisana ireo loharanon-kafanana roa, dia ny laser sy ny arc, dia afaka mahatonga ireo loharanon-kafanana roa ireo hampiasa tanteraka ny toetrany manokana ary hahazo vokatra tsara kokoa amin'ny welding raha oharina amin'ny welding laser tokana sy ny welding arc. Raha ampitahaina amin'ny fomba welding laser autogenous, ity fomba welding ity dia manana tombony amin'ny fahafaha-miovaova tsara amin'ny elanelana ary ny hateviny lehibe azo welding. Raha ampitahaina amin'ny fomba welding laser ety amin'ny takelaka matevina, dia manana tombony amin'ny fahombiazan'ny fandrendrehana tariby avo lenta sy ny fiantraikany tsara amin'ny fifangaroan'ny groove. Ankoatra izany, ny fisarihan'ny laser amin'ny arc dia mampitombo ny fahamarinan'ny arc, ka mahatonga ny welding hybrid laser-arc ho haingana kokoa noho ny welding arc nentim-paharazana aryfamehezana tariby famenoana laser, miaraka amin'ny fahombiazana avo lenta amin'ny welding.

03 Fampiharana ny "soudure" "hybride" amin'ny alalan'ny laser sy arc mahery vaika

Ampiasaina betsaka amin'ny indostrian'ny fanamboaran-tsambo ny teknolojia "hybride laser-arc" mahery vaika. Ny Meyer Shipyard any Alemaina dia nanangana tsipika famokarana "hybride laser-arc" CO2 12kW ho an'ny "sholding" takelaka fisaka sy "stiffeners" ao amin'ny vatan-tsambo mba hahazoana ny fiforonan'ny "fillet welding" 20m ny lavany indray mandeha ary hampihena ny ambaratongan'ny fiovaovan'ny endrika amin'ny 2/3. Ny GE dia namorona rafitra "hybride laser-arc" fibre miaraka amin'ny hery ambony indrindra 20kW mba handrotsahana ny sambo mpitatitra fiaramanidina USS Saratoga, izay nitsitsy metaly "sholding" 800 taonina ary nampihena ny ora fiasan'ny mpiasa hatramin'ny 80%, araka ny aseho amin'ny Sary 3. Ny CSSC 725 dia mampiasa rafitra "hybride laser-arc" mahery vaika 20kW, izay afaka mampihena ny fiovaovan'ny endrika amin'ny "sholding" hatramin'ny 60% ary mampitombo ny fahombiazan'ny "sholding" hatramin'ny 300%. Ny Shanghai Waigaoqiao Shipyard dia mampiasa rafitra "hybride laser-arc" mahery vaika 16kW. Mampiasa teknolojia vaovao amin'ny "laser hybrid welding" + "MAG welding" ny orinasa mpamokatra mba hahazoana "single-pass welding" amin'ny lafiny iray sy ny famolavolana takelaka vy matevina 4-25mm amin'ny lafiny roa. Ampiasaina betsaka amin'ny fiara mifono vy ny teknolojia "laser-arc hybrid welding" mahery vaika. Ireto ny toetra mampiavaka ny "welding": "welding" amin'ny rafitra metaly matevina sy sarotra, mora vidy, ary mahomby amin'ny famokarana.

Sary 3. Sambo mpitatitra fiaramanidina USS Sara Toga

Ny teknolojia fanendasana laser-arc hybrid mahery vaika dia efa nampiharina voalohany tamin'ny sehatra indostrialy sasany ary ho lasa fomba manan-danja amin'ny famokarana rafitra lehibe misy hatevin'ny rindrina antonony sy lehibe. Amin'izao fotoana izao, tsy ampy ny fikarohana momba ny mekanisma fanendasana laser-arc hybrid mahery vaika, izay mila hamafisina bebe kokoa, toy ny fifandraisana misy eo amin'ny photoplasma sy ny arc ary ny fifandraisana misy eo amin'ny arc sy ny dobo mitsonika. Mbola misy olana maro tsy voavaha amin'ny fizotran'ny fanendasana laser-arc hybrid mahery vaika, toy ny varavarankely tery, ny toetra mekanika tsy mitovy amin'ny rafitra fanendasana, ary ny fanaraha-maso ny kalitaon'ny fanendasana sarotra. Rehefa mitombo tsikelikely ny herin'ny laser indostrialy, dia hivoatra haingana ny teknolojia fanendasana laser-arc hybrid mahery vaika, ary mbola hipoitra hatrany ny teknolojia fanendasana laser hybrid vaovao isan-karazany. Ny fanendasana eo an-toerana, ny ambaratonga lehibe ary ny faharanitan-tsaina dia ho fironana manan-danja amin'ny fampandrosoana ny fitaovana fanendasana laser mahery vaika amin'ny ho avy.